老是到了机场才发现登机行李太大？这种为难局面现在可望防止。据英国广播公司6月10日报导，世界航空运输协会现在主张乘客的行李都选用标准尺度，这个标准尺度尽管略小于多家航空公司的规则，但能革除那种多个规则反而导致乱糟糟让乘客莫衷一是的状况。
人们常常在机场看到乘客处理登机手续前满头大汗地把随身行李硬塞到丈量体积的丈量箱中，避免尺度不符航空公司规则而被罚款的状况。因为各家航空答应的尺度又不太相同，乘客总是不明白自己的行李是否合格。
跟着廉价航空渐渐的变多，曩昔搭机尽量把行李寄邮寄的习气也随之改动。因为廉航多对邮寄行李额外收费，乘客为了省钱有时会尽或许地把行李带上机舱，甚至连略大于登机箱的行李箱都有或许跟着带入机舱。
现在世界航空运输协会(IATA)的“最佳尺度”主张可望化解乘客的波折与为难。IATA主张，随身行李尺度不大于55x35x20厘米，这略小于易捷航空(Easyjet)、瑞恩航空(Ryanair)、维珍航空、英国航空(BA)所答应的尺度。
IATA表明，他们是根据假定120个座位以上的飞机每名乘客都带行李箱上机，而行李柜也能摆得刚刚好不会有人没得放的状况，来拟定这个主张尺度的。
IATA机场、乘客、货品与安全部分资深副主席温穆勒表明，此项改动“有助处理不一致的状况，乘客的感触也会比较好”。
《飞翔全球》(Flight Global)杂志修改雷蒙表明：“革新已在产生，低成本的短程航班对大型行李收费，许多人因而会把他们要的东西全都带上机舱，而不是丢给邮寄，然后再到机场领行李。像瑞恩航空这样的公司，彻底改动了咱们的习气。”
雷蒙说，尽管IATA仅仅贸易组织，它的标准没有强制性，但限缩乘客带上机的行李可节约处理机舱行李的时刻，“而时刻就是金钱”。
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