最近有不少卖家朋友向咱们咨询货品在美国海关的放货流程，一八供应链一贯是以服务客户为中心的，所以今日咱们就借这个机会给咱们简略的讲一讲美国海关放货的流程。

  首要咱们要理解放货是啥意思？放货就是指进口货品现已接受了海关部分的审阅，查验，清关完成后可以通关了，货品可放行由货主或许收货人自行处理。所以，咱们今日首要讲的是海关放行后货品以何种方法提取，怎么提取的问题。

  那在曾经呢，货品的申报运用的是ABI体系，这个体系可同海关体系直接衔接。这也就从另一方面代表着海关放行，船司以及码头方面都是可以正常的看到的。可是在后面，实施了AMS申报。

  实施AMS申报后，大型的船公司如马士基、长荣海运、中远海外也相同衔接了AMS体系，可是一些小型的船司以及码头是没有同AMS体系相衔接的，所以船司看到AMS体系中海关放行之后，他们网站上也会显现Released，然后这个信息就要同步更新上传码头的体系。可是，码头体系的更新有快有慢，慢的时分会等候几个小时，假如码头体系没更新，船司体系现已更新那也是提不了货的。

  小型的船司没有衔接AMS体系，那就只可以经过无船承运人（通常指货代）做确保函或许海关通行证复印件来放行，这些船司收到相关的传真信息就会人工更新码头体系。

  一般来说船公司和码头体系都是相连的，所以电放提单的货品，海关一放行，码头体系就会主动放货给前来提货的货车公司。这儿已然讲到了电放提单，那咱们再额定讲一讲电放提单的内容。电放，就是指电报放货的意思。船公司经过电子信息或许传真的方式将货品的提单信息发给目的港署理，收货人可凭仗电放提单或许电放保函前来提货。

  美国码头一般下午4点就下班了，下班之后就不能提箱了，所以要注意提早做好提柜资料的预备。