疫情期间，受高运价、高赢利等挣钱效应驱动，很多从没触摸过北美商场的货代和物流公司，张狂扎堆杀入美线！

  可是这部分商场新玩家或许没注意到：与其它航线不同的是，美线关于在美运营的货代的资历要求、关于合约价格的存案要求、以及关于防恐申报的要求，都超出了他们原有的认知！

  据壹航运最新得悉：美国当地时间昨日（8月31日）下午、北京时间今日清晨，美国联邦海事委员会（FMC）发布了一份名为“ Names of Non-Compliant NVOCCs ”的不合规货运署理企业名单！

  美国联邦海事委员会（FMC）相关担任人称：此次发布违规货代名单，是联邦海事委员会经过 知情合规 加强对受监管货代物流公司监督的继续尽力的一部分！

  美国联邦海事委员会（FMC）正告称：名单中所列出的无船承运人存在被该委员会采纳撤消License许可证、或被停止注册的危险！

  据壹航运得悉，此次16家货代被列入“黑名单”并被正告，主要是这些货代违反了美国联邦海事委员会规则，未依照该委员会规则（46 C.F.R.§ 520.3(a)），对美线运费进行存案！

  美国对货代资质有着着严格要求，假如货代不契合美有关要求，一旦被告发，将遭到美国联邦海事委员会（FMC）的查询，罚款动辄数万乃至数十万美金，且罚金额度上不封顶！

  这类企业在美国展开货运署理事务，不仅对客户，对货代本身也都是存在极大的危险和危险！

  以下是壹航运依据美国联邦海事委员会最新的揭露数据为我们理了具有在美运营的最重要资质--OTI License的我国货代企业名单（包含我国内地，香港和我国台湾）。

  截止本年上半年，合计2349家我国货代企业已在美国联邦海事委员会（FMC）完结报备，契合资质并进入了OTI名单，其间来自我国内地的货代1935家，来自我国香港的货代216家，来自我国台湾的货代198家！