无船承运人又称无船公共承运人。它通常是指自己不拥有船舶，但为他人提供海上运输服务，并通过有船承运人完成海上货物运输的人。无船承运人其实就是中间承运商，具有双重身份。对真正的货主，他是承运人，但对船方，他又是托运人。接下来，关于无船承运人具备的条件的详细内容，就由法律快车小编为您做更进一步的解答吧！

  （二）可行性分析报告（着重点，我司能够给大家提供样本，免费指导，给予最有利帮助）；

  （三）企业商业登记文件（须由企业有登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书）；

  （四）提单格式样本（着重点，我司能够给大家提供样本，免费指导，给予最有利帮助）；

  （十）母公司的企业商业登记文件（须由企业登记机关确认或证明该复印件与原件一致的公证文书）；

  （一）在法律地位上为承运人。无船承运人有权订立运输合同，签发自己的运输单证、收取运费，但同时也应对货物运输承担责任；

  （二）在海上运输中，只能作为海运区段的契约承运人。无船承运人本身并不拥有运输船舶，因而不可能作为实际承运人来完成实际的海上运输任务；

  （三）具有双重身份。对货物托运人而言，是承运人，即享有承运人的权利，也承担对应的义务，对实际海上承运人而言，是货物的托运人或承租人（在从事租船运输时），应承担托运人或承租人的义务和享有相应的权利。

  《国际海运条例》第七条中规定：＂经营无船承运业务，应当向国务院交通主管部门办理提单登记，并交纳保证金。＂第八条规定：＂无船承运业务经营者应当在向国务院交通主管部门提出办理提单登记申请的同时，附送证明已经按照本条例的规定交纳保证金的相关材料。前款保证金金额为８０万元人民币；每设立一个分支机构，增加保证金２０万元人民币。保证金应当向中国境内的银行开立专门帐户交存。＂

  上就是由法律快车小编编辑整理的无船承运人具备的条件的解答，无船承运一般适用于境内外物流、贸易企业以及它分支机构。无船承运人可与船公司直接签订运价协议，能自己公司的名义签发海运提单，可接受货运代理同行的委托货单，极大地增强企业市场竞争力。如果您还有疑惑，能咨询法律快车律师，他们会给您专业的建议。

  声明：该作品系作者结合法律和法规，政府官网及互联网相关知识整合，如若内容错误请通过【投诉】功能联系删除.

  如何申请成为无船承运人在中国的企业法人申请经营无船承运人业务，依法办理提单登记、交纳保证金时，须向交通部提交办理提单登记申请书、企业登记机关签发的企业法人营业执

  无船承运人的经营事物的规模是作为总承运人组织货物全程运输，制定全程运输计划，并组织各项活动的实施；根据托运人要求及货物的具体情

  承运人,运输,货物,转运,货主,提单对于货主来讲，将货物交给无船承运人运输，比交给传统意义上的承运人运输在手续上要简便得多，而且可省去委托货运代理人这一环节。无

  承运人,运输,实际,订立,运输工具,完成目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方

  如何申请成为无船承运人在中国的企业法人申请经营无船承运人业务，依法办理提单登记、交纳保证金时，须向交通部提交办理提单登记申请书、企业登记机关签发的企业法人营业执

  施工合同是要式合同。所谓要式合同是指根据法律规定应当采取特定方式订立的合同。施工合同是指承包人进行工程建设施工、发包人支付价款的协议，当事人订立施工合同应当采用

  施工合同诉讼有效期一般是3年，特殊情况从其规定。向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效为3年，自权利被侵害之日起超过二十年的人民法院一般不予保护，但可以受理其诉讼

  施工合同三年超过诉讼时效。向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效是三年，从权利被侵害之日起超过二十年的，人民法院不予保护，特殊情况能申请适当延长。

  建设合同属于承揽类别合同。建设工程合同是承包人进行工程建设发包人支付价款的合同，通常包括建设工程勘测考察、设计、施工合同，依法订立的建设工程合同对承包人和发包人具有

  承揽合同纠纷是在承揽人按照定作人的要求完成工作、交付工作成果，定作人给付报酬的过程中发生的纠纷，如报酬支付纠纷、定作物质量纠纷、承揽人保管纠纷、违约纠纷等。

  先施工后签合同违法，存在一定的法律风险。对于合同签订前的履行过程，由于存在比较大的不确定因素，双方的权利义务不明确、法律责任界定不清，易产生法律纠纷，合同的事前